-
إبراز
ترس المحور X لكاميرا FUJI NXT M3II,ترس المحور X PM0CEG4,قطع غيار آلة SMT PM0CEG4
,PM0CEG4 X-axis gear
,PM0CEG4 SMT Machine Spare Parts
-
العلامة التجاريةفوجي
-
النموذجFujinxt M3ii X-axis Gear PM0CEG4
-
السعة1009
-
الوزن القياسي0.79 كجم
-
حجم الجهاز56
-
مزودCNSMT
-
الحالةجديد
-
مكان المنشأاليابان
-
اسم العلامة التجاريةFUJI
-
إصدار الشهاداتYAMAHA Vibration Vibration Fit YV YS
-
رقم الموديلFujinxt M3ii X-axis Gear PM0CEG4
-
الحد الأدنى لكمية1
-
الأسعارقابل للتفاوض
-
تفاصيل التغليفصندوق خشبي
-
وقت التسليم1-2 يوم عمل
-
شروط الدفعT / T ، ويسترن يونيون ، باي بال
-
القدرة على العرض10 قطعة / يوم
FUJI NXT M3II تروس المحور X قطع غيار آلة SMT
ترس FUJINXT M3II X-axis gear PM0CEG4
شركتنا تعمل منذ 11 عامًا وستكون بالتأكيد خيارك الأفضل مع الجودة المضمونة والتسليم السريع
مقدمة المنتج
FUJI PM0CEG4 – ترس المحور X من NXT M3II
نظرة عامة
FUJI PM0CEG4 هو ترس قيادة عالي الدقة للمحور X يستخدم في الوحدة النمطية M3II لمنصة وضع SMT من سلسلة FUJI NXT. هذا الترس جزء من نظام نقل الحركة الخطية المسؤول عن قيادة وحدة الرأس على طول المحور X أثناء عمليات تركيب المكونات.
تم تصميمه لتحمل الحركة المتكررة عالية السرعة والحمل الميكانيكي، يضمن الترس حركة سلسة ودقيقة ومستقرة للرأس أو نظام الحامل.
الميزات الرئيسية
تصنيع التروس الدقيق
تم تصنيعه بتفاوتات ضيقة لضمان تحديد المواقع الدقيقة والتكرار في عمليات SMT عالية السرعة.
محسن لوحدات NXT M3II
مصمم خصيصًا للتكامل مع مجموعة محركات المحور X M3II ونظام الحركة المقابل.
مادة متينة وعالية القوة
مصنوع من سبائك الفولاذ المقوى أو الألومنيوم المعالج، مما يوفر مقاومة ممتازة للتآكل والإجهاد في ظل التشغيل المستمر.
نقل الحركة الدورانية إلى الخطية الموثوق به
يعمل بالاشتراك مع محركات الحزام أو أنظمة اللولب الكروي لتحويل عزم دوران المحرك إلى إزاحة دقيقة للمحور X.
المواصفات الفنية
| المعلمة | الوصف |
| رقم القطعة | PM0CEG4 |
| اسم المكون | ترس المحور X |
| الوحدة القابلة للتطبيق | وحدة NXT M3II |
| المحور | المحور X (الحركة الأفقية) |
| المادة | معدن مشكل بدقة (مثل الفولاذ/الألومنيوم) |
| الوظيفة | ينقل الحركة من المحرك إلى وحدة الرأس على طول المحور X |
التطبيقات
يستخدم في وحدات وضع FUJI NXT M3II
يضمن تحديد موضع الرأس بدقة أثناء التركيب عالي السرعة
هام لمحاذاة ثنائي الفينيل متعدد الكلور، ووضع المكونات، ودقة الحركة
المكونات ذات الصلة
| المكون | رقم القطعة | الوصف |
| محرك المحور X | PM0CBF8 (مثال) | يقود الترس للحركة الأفقية |
| حزام المحور X / البكرة | PM0CCC2 (مثال) | ينقل الحركة من الترس إلى الحامل الرأسي |
| ترس المحور Y (إذا استخدم) | PM0CFD7 (مثال) | لنظام الحركة الرأسية |
| إطار قاعدة الوحدة M3II | 2MLUHB000000 | يركب الترس ومجموعة المحرك |
| جهاز التشفير الخطي | S2087A (مثال) | التحكم في التغذية الراجعة لدقة الموضع |
| عمود قيادة الرأس | PM0CEH4 (ترس XS)* | يعمل جنبًا إلى جنب مع حركة المحور X في بعض التجميعات |
الملحقات ذات الصلة لـ FUJI PM0CEG4 – ترس المحور X من NXT M3II
| اسم الملحق (EN) | الوصف |
| محرك المحور X | يقوم بتشغيل ترس المحور X لقيادة الرأس أو الحامل بشكل جانبي. |
| حزام التوقيت / حزام القيادة | يربط ترس المحور X والمحرك، وينقل عزم الدوران. |
| مجموعة بكرة المحور X | يعمل مع الترس لتوفير الشد والاتجاه للحزام. |
| عمود قيادة الرأس (ترس XS) | ينقل الطاقة إلى العناصر الدورانية الأصغر؛ يعمل بالتزامن مع ترس المحور X. |
| اقتران المحرك | يربط عمود المحرك بمدخل الترس؛ يمتص الاهتزاز أو عدم المحاذاة. |
| مستشعر المشفر | يتتبع الموضع الفعلي للمحور؛ حلقة تغذية راجعة للتحكم الدقيق. |
| سكة التوجيه الخطية / المحمل | يدعم حركة الرأس على طول المحور X، مما يقلل الاحتكاك. |
| إطار القاعدة / غلاف الترس | حامل هيكلي للترس ومجموعة القيادة المرتبطة به. |
| ترس المحور Y أو التجميع | ينسق مع ترس المحور X للحركة متعددة المحاور. |
| وحدة التشحيم | يطبق الشحم/الزيت لتقليل تآكل التروس والضوضاء بمرور الوقت. |
تشكل هذه المكونات نظام حركة المحور X الكامل، وتعمل مع ترس PM0CEG4 لقيادة رأس الالتقاط والوضع عبر منطقة العمل بسرعة ودقة.
أرقام الأجزاء ذات الصلة لـ FUJI PM0CEG4 – ترس المحور X من NXT M3II
| اسم المكون (EN) | رقم قطعة FUJI | الوصف |
| ترس المحور X | PM0CEG4 | الترس الرئيسي لمحرك المحور X في وحدة M3II |
| محرك المحور X | PM0CBF8 (مثال) | يقود الترس للحركة الجانبية |
| حزام التوقيت | PM0CCC2 (مثال) | ينقل دوران المحرك إلى الترس |
| بكرة (المحور X) | PM0CHD6 (مثال) | يتعامل مع الحزام والترس لتوصيل عزم الدوران |
| اقتران المحرك | PM0CKC0 (مثال) | يربط عمود المحرك بمدخل الترس |
| مستشعر المشفر الخطي | S2087A (مثال) | يوفر تغذية راجعة للموضع للتحكم في الحلقة المغلقة |
| سكة التوجيه الخطية | PM0CGA9 (مثال) | يدعم حركة المحور X السلسة للرأس |
| كتلة انزلاق المحور X | PM0CGB1 (مثال) | يعمل على طول السكة، بتوجيه من حركة الترس |
| إطار قاعدة الوحدة M3II | 2MLUHB000000 | الإطار الرئيسي الذي يضم نظام القيادة |
| ترس العمود XS (الترس ذو الصلة) | PM0CEH4 | ترس أصغر يستخدم في العمود أو التجميعات الفرعية |
ملاحظة: قد تختلف أرقام الأجزاء المميزة بـ (مثال) بناءً على إصدار الجهاز (NXT II، III، AIMEX)، أو التكوين، أو المورد. تحقق دائمًا من قائمة المواد الخاصة بـ FUJI أو الموزع.
دليل الأسئلة الشائعة — ترس المحور X من FUJI PM0CEG4 NXT M3II
1. ما هو FUJI PM0CEG4؟
الإجابة:
PM0CEG4 هو ترس قيادة للمحور X مشكل بدقة يستخدم في وحدة FUJI NXT M3II. إنه يعمل كمكون أساسي في نظام حركة المحور X، حيث يحول عزم دوران المحرك إلى حركة ميكانيكية لتوجيه رأس الوضع أو الحامل عبر المحور الأفقي أثناء عمليات SMT عالية السرعة.
2. ما هي وظيفته في وحدة NXT M3II؟
الإجابة:
ترس PM0CEG4:
ينقل الطاقة من محرك المحور X إلى وحدة الرأس
يمكّن الحركة الأفقية السلسة والدقيقة عبر ثنائي الفينيل متعدد الكلور
يعمل بالتنسيق مع حزام التوقيت والبكرة والأدلة الخطية
3. ما هي الآلات التي تستخدم ترس PM0CEG4؟
الإجابة:
يستخدم هذا الترس في:
وحدات FUJI NXT M3II
مثبتة على منصات مثل سلسلة NXT II و NXT III و AIMEX عند تجهيزها بوحدات قيادة الرأس M3II.
4. ما هي الأعراض التي تشير إلى أن الترس تالف أو مهترئ؟
الإجابة:
حركة رأس غير متسقة أو متشنجة على طول المحور X
ضوضاء غير طبيعية من المحور X أثناء الحركة
أخطاء قيادة المحور أو فقدان الخطوة
ارتداد أو انخفاض دقة الوضع
تآكل مفرط في حزام التوقيت أو المحرك
5. هل يمكن استبدال ترس PM0CEG4 بشكل مستقل؟
الإجابة:
نعم. يمكن استبدال الترس بشكل فردي أثناء الخدمة. بعد الاستبدال، قم بما يلي:
إعادة محاذاة نظام المحرك/الترس/الحزام
تعديل الارتداد
معايرة المشفر إذا لزم الأمر
6. كم مرة يجب فحص الترس أو استبداله؟
الإجابة:
فترة الفحص: كل 6 إلى 12 شهرًا، أو أثناء الصيانة الوقائية السنوية
الاستبدال: حسب الحاجة بناءً على التآكل، أو بعد 10000+ ساعة تشغيل في الاستخدام عالي السرعة
7. هل يتطلب الترس التشحيم؟
الإجابة:
نعم — ضع شحم أو زيت آلة خفيفًا حسب مواصفات FUJI.
لا تفرط في التشحيم، لأن الشحم الزائد قد يجذب الغبار أو يؤثر على الأحزمة/البكرات المحيطة.
8. ما هي المكونات التي تعمل مع ترس PM0CEG4؟
| المكون | رقم القطعة | الوصف |
| ترس المحور X | PM0CEG4 | ترس القيادة الأساسي |
| محرك المحور X | PM0CBF8 (مثال) | يقود الترس |
| حزام التوقيت | PM0CCC2 (مثال) | يربط المحرك بالترس |
| بكرة (المحور X) | PM0CHD6 (مثال) | ينقل الدوران إلى الحزام |
| اقتران المحرك | PM0CKC0 (مثال) | يربط عمود المحرك والترس |
| جهاز التشفير الخطي | S2087A (مثال) | يوفر تغذية راجعة للموضع |
| ترس العمود XS (رابط اختياري) | PM0CEH4 | ترس يستخدم في الرأس أو مجموعة القيادة |
| إطار وحدة M3II | 2MLUHB000000 | يدعم الترس والمحرك ونظام السكك الحديدية |
9. هل هناك حاجة إلى محاذاة خاصة أثناء التثبيت؟
الإجابة:
نعم. تأكد من:
المحاذاة الصحيحة مع عمود المحرك والبكرة
شد حزام التوقيت صحيح
تعشيق التروس سلس والارتداد ضمن الحدود
إعادة فحص المشفر للحفاظ على دقة تحديد المواقع
10. أين يمكنني شراء PM0CEG4؟
الإجابة:
متوفر من:
موزعي FUJI SMT المعتمدين
موردي قطع غيار SMT المعتمدين
تأكد من أن الأجزاء أصلية من الشركة المصنعة للمعدات الأصلية أو ما يعادلها للحفاظ على الأداء والسلامة.
يمكننا أن نفعل من أجلك:
1. نحن نقدم لك حل SMT كامل
2. نحن نقدم التكنولوجيا الأساسية مع معداتنا
3. نحن نقدم الخدمة الفنية الأكثر احترافية
4. لدينا خبرة وفيرة في إعداد مصنع SMT
5. يمكننا حل أي سؤال حول SMT
اتصل:
CNSMT Electronics Equipment Co,.LTD
البريد الإلكتروني: info@smtlinemachine.com
www.smtlinemachine.com
Mb/whatsapp/wechat:+8613537875415
SKYPE:smtdwx
تُباع منتجاتنا في جميع أنحاء العالم ، ويمكنك أن تطمئن إلى العملية الكاملة لمنتجاتنا.